Замена масла в вариаторе CVT 0AW без снятия фильтра Audi A6 C7 / A4 B8

Чтобы не извлекать фильтр 0AW301516H из коробки передач, купил большой шприц и закачал масло через сливное отверстие. Т.к. при замене фильтра нужны новые уплотнительные кольца VAG N90666003, которых по отзывам очень часто подделывают, из-за этого потом возникают подтёки масла. Вторая причина - можно повредить винты VAG WHT003157, они очень нежные и легко ломаются. Артикулы: VAG WHT005623A Сливная пробка VAG 0AW301685C Трубка маслопровода Масло для вариатора - Лукойл CVTF (4л - 3146925 или 3721893; 1л - 3721894 или 3146924) у него есть допуск VW Audi Multitronic G052180 / G052516 Таймкоды: 0:00 Необходимый инструмент для замены 0:44 Причина, почему меняю без снятия фильтра 1:21 Старое слитое масло 2:07 Процесс закачки масла с помощью шприца 3:00 Запуск двигателя и проверка температуры масла 4:50 Проверка уровня масла и закручивание пробки 5:43 Сколько лишнего масла слилось Очередность действий: 1) выкрутить сливную пробку torx T60 2) извлечь пластиковую трубку из сливного отверстия 3) после того как масло полностью сольется вставить новую уровневую трубку 4) вкрутить штуцер с краном 5) залить через сливное отверстие ~6,5 литров нового масла CVT 6) запустить двигатель и сразу поднять обороты до 2500 6) по VAG-COM следить за температурой масла в вариаторе, ждать пока будет 35-45 градусов 7) переключать селектор КПП в разные положения, на каждой передаче ждать несколько секунд 8) когда температура достигнет 35-45 градусов, при работающем (!!) двигателе открутить сливную...