Казахстан ударил по русским автозаводам, показана Volga K40, суперавтобус КамАЗ📺 Новости недели 362

Остановленные годы тому назад автозаводы на минувшей неделе подали признаки жизни. В Санкт-Петербурге готовится полноцикловое производство паркетников марки Jeland, которые придут на смену бренду Jaecoo. Из Нижнего Новгорода присланы первые иллюстрации третьей Волги, и модель K40 оказалась не полной копией россовера Geely Atlas. АвтоВАЗ начал принимать заказы на машины новой коммерческой линейки: это фургоны и микроавтобусы SKM M7. А кроссовер Lada Azimut на внутризаводских тестах готовится к сертификации. КамАЗ показал испытания и подтвердил планы по выпуску первых в своей истории полноразмерных туристических автобусов, которые соперничают с челнинскими грузовиками за право установки первой камазовской роботизированной коробки. Представительство марки Чанъяань объявило начало продаж кроссовера Changan CS75 Pro, который может быть семиместным. А Казахстан решил пошатать и без того уже не слишком единый автомобильный рынок Евразийского союза. Впрочем, принятие заградительного утилизационного сбора для автомобилей, самоходной и даже сельхозтехники из России и Беларуси выглядит вполне симметричной мерой. Ведь российский Минпромторг, расписавший повышение «утиля» для нас самих аж до 2030 года, не мог не догадываться, что в эту игру можно играть вдвоём. Понятно, что Казахстан, в первую очередь, отгораживается от китайских машин российской сборки, которые пролоббировали повышение «утиля» в России, но будут теперь заперты на нашем рынке. Но и собственно отечественным маркам — Ладе...