Одна цена и разные проблемы! Omoda C5 AWD vs Geely Cityray. Кто лучше? Подробный сравнительный тест

У нас на тесте снова Geely Cityray, на этот раз в топовой комплектации с блэк-пакетом, большим спойлером на крышке багажника и, конечно, четырехствольным выхлопом в центре заднего бампера, как у Корветта. В общем, пушка-гонка! Хотя, если серьезно, то машина получилась спорная. Да, выглядит она неплохо, но в салоне неудобный планшет, в который зашиты практически все функции, привод только передний, имеются еще кое-какие недостатки, и получается, что ты переплачиваешь относительно Кулрея почти триста тысяч рублей, а получаешь лишь чуть больше места в салоне и в багажнике, плюс другой дизайн. При этом примерно за те же деньги или даже чуть дешевле можно взять кроссовер Omoda C5. Выглядит он, конечно на любителя, зато у вас будет и полный привод, и салон с нормальными физическими кнопками. Кстати, Омода С5 у нас очень популярна, и за прошедшие два года было продано больше семидесяти тысяч машин. В том числе и потому что сейчас в России это один из самых дешевых кроссоверов с полным приводом: доступнее только Haval Jolion. Да, у Омоды уже вышла обновленная версия, но там присутствуют лишь минимальные косметические изменения, например, появились другие ходовые огни и слегка переделанная решетка радиатора. Сама машина при этом осталась прежней, к тому же цены на рест ощутимо выросли, а оснащение средних комплектаций стало хуже. Поэтому наш тест ничуть не теряет актуальности. Так что же выбрать? Полноприводную Омоду С5 или переднеприводный Джили Ситирей? Ответы на этот и многие...