Тест-драйвы премии «Внедорожник года»: Новая OMODA C5. Гаджет на колёсах

Omoda C5 обновилась по последней китайской моде, и снаружи теперь напоминает электромобиль, а внутри – смартфон с большим экраном. Процессор у неё действительно самый современный, но под капотом всё ещё бензиновый турбомотор, а в трансмиссии шестиступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями. А как едет новая Omoda C5 с роботом, и что показывает на своём сенсорном 15,6-дюймовом дисплее, смотрите в нашем обзоре.