Дизель не тянет и дымит устраняем причину

Дизельный двигатель начал дымить, тяга пропала, а утром машина заводится с трудом? Многие в такой ситуации сразу готовятся к дорогому ремонту. Но очень часто причина гораздо проще — загрязнение топливной системы. В этом видео подробно объясняется, почему дизель не тянет и дымит, и как решить проблему без разборки двигателя. Дизельная топливная аппаратура работает под огромным давлением. Если в бензиновом моторе давление форсунок составляет всего 3–5 бар, то в системе Common Rail оно может достигать 2000 бар. Это значит, что даже микроскопические частицы грязи или смолы в топливе начинают работать как абразив и постепенно повреждают прецизионные детали форсунок и топливного насоса. Когда на игле форсунки появляется налёт, нарушается правильный распыл топлива. В цилиндры попадает не туман, а крупные капли. В результате топливо сгорает не полностью. Именно поэтому появляется черный дым из выхлопной трубы, падает мощность и увеличивается расход топлива. Но последствия этим не ограничиваются. Несгоревшие остатки топлива попадают дальше в выхлопную систему и постепенно забивают сажевый фильтр, замена которого может стоить десятки тысяч рублей. Есть несколько признаков, по которым легко понять, что дизельной топливной системе нужна очистка: — чёрный или серый дым при разгоне; — трудный запуск двигателя на холодную; — потеря мощности и вялый разгон. Если эти симптомы появились, чаще всего речь идёт о загрязнении форсунок. И в большинстве случаев проблему можно решить очисткой...