? ПОСЛЕ БУКСА НА АКПП ПОЯВИЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ. КАК ПРАВИЛЬНО БУКСОВАТЬ НА АКПП В СНЕГУ БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ?

Аватар автора
АКПП БАЛАНС // Ремонт АКПП, вариаторов, ДСГ
? После букса на АКПП появились проблемы. Как правильно буксовать на АКПП в снегу без повреждений? хочу сегодня обсудить такой вопрос который волнует очень многих владельцев автомобилей- что делать тем более когда сейчас зима на дворе если вдруг автомобиль завяз книгу о помощи ждать не от кого придется его вытаскивать из снега своими силами пытаться выехать из снежных заносов совершенно неважно какая автоматическая коробка стоит на вашем автомобиле будь то классический автомат вариатор или робот принцип того как можно выбраться из снега примерно у всех одинаков если ваш автомобиль имеет подключаемый полный привод то ручку в раздаточной коробки или там на клавиатуре кнопку раза управления раздаточной коробки необходимо включить на режим 4 wd lock. это режим постоянного полного привода заблокированными обеими осями при котором обе оси будут крутиться одновременно следующий вариант момент ручку переключения коробки передач необходимо установить в режим либо единицы нет ли у вас есть и выборы токов для работы на первой скорости либо соответственно в режим l love если опять таки у вас так прописаны на панели управления коробкой передач то есть коробка передач любую коробку передач мы оставляем единственным режим в работе на первой передаче не стоит отключать антипробуксовочную систему я понимаю что во время попыток выехать из снега антипробуксовочная система будет скорее врагом чем другом потому что она будет душить ложку двигатель но для начала все-таки попробуйте и не...

0/0


0/0

0/0

0/0