Как отремонтировать наконечник катушки зажигания если он пробивает.

Наконечник высоковольтной катушки зажигания начал пробивать или проще говоря прогорел.Это привело к тому,что машина начала троить и перестала ехать.Всё бы хорошо,но купить новые наконечник нет возможности,потому что их просто не продают,да и ездить всё равно нужно.Я сразу конечно же попробовал использовать самую сильную вещь в мире -синюю изоленту ,при этом постоянно увеличивал слой намотки,но оказалось ,что в процессе работы двигателя изолента нагревается и разлазится при этом наконечник снова начинает пробивать.Та же проблема была и с термоусадкой.Но досмотрев видео до конца Вы сможете узнать как можно дёшево и быстро отремонтировать наконечник.Такого ремонта как раз хватит до момента покупки новых наконечников ,ну или до повторного такого ремонта. The tip of the high-voltage ignition coil began to puncture or, in other words, burned out. This led to the car starting to troit and stopped driving. Everything is good, but there is no way to buy a new tip, because they simply do not sell, and you still need to drive. Immediately, of course, I tried to use the strongest thing in the world - blue electrical tape, while constantly increasing the winding layer, but it turned out that during the engine operation, the electrical tape heats up and the tip starts to break apart, and the tip starts to pierce again. The same problem was with heat shrinkage. To the end of the video, you can find out how cheaply and quickly you can repair the tip. This repair is just enough until you...