Поделиться в MAX

Убили турбину на Volvo S60 (300.000 км): Трещины, износ и прогоревшие прокладки.

Аватар автора
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и МЕРСЕДЕС
Запишись на диагностику - +7 499 677-62-30 ----------------- ----------------- Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Москва, ул. Матросская тишина 16г +7 (499) 404-19-39 📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2 +7 (495) 150-60-21 📍г. Москва, ул. Киевская 14 +7 (495) 150-65-21 Ваш мотор может просто не доехать до места назначения, если вы проигнорируете эти критические симптомы! В техцентр Билпрайм приехал бензиновый Volvo S60 с солидным пробегом — на одометре уже 300 000 километров. Автомобиль начал подавать тревожные сигналы: появился запах выхлопных газов в салоне и пропала тяга. Мы сняли турбокомпрессор, положили его на верстак и разобрали все причины поломки от А до Я. В этом видео Савин Александр наглядно показывает, как умирает турбина на больших пробегах: — Главные симптомы поломки: на что обращать внимание при езде и как понять, что агрегату скоро придет конец. — Запах выхлопа в салоне: почему это происходит? Объясняем конструктивную особенность — турбина идет в сборе с выпускным коллектором. Если прогорает прокладка коллектора или рвется гофра глушителя, все газы летят прямо в вентиляцию. — Дефектовка на столе: показываем трещины в горячей части (чугуне), износ лопаток крыльчатки и вышедшие из строя клапаны управления (вестгейт). Если вы почувствовали запах гари в салоне или ваша машина перестала "ехать" — не ждите, пока турбина развалится на ходу и потянет за собой двигатель! 📍 Техцентр Билпрайм — специализированный...

0/0


0/0

0/0

0/0

0/0