Глобалтранс: как работает один из крупнейших ж/д операторов России?

Глобалтранс — российский железнодорожный грузовой оператор, занимает шестое место в стране с долей рынка 6%. У компании 66 тысяч вагонов, 70% из которых — полувагоны для перевозки металлов, угля и строительных материалов, 30% — цистерны для нефтепродуктов. Основная задача Глобалтранса — грамотно организовать логистику вагонов, максимально заполнив их грузом на пути туда и обратно. 240 дней в году вагон идет груженый, а остальное время — пустой. Компания самостоятельно оплачивает расходы на транспортировку пустого вагона. 94% вагонного парка — в собственности Глобалтранса, поэтому компании не нужно платить за лизинг в отличие от многих других операторов, которые отдают две трети своей прибыли лизингодателям. Также из этого видео ты узнаешь: 0:54 – историю Глобалтранс 1:33 – конкурентные преимущества 2:12 – риски компании   2:45 – что будет с бизнесом Глобалтранс Дисклеймер Данное видео демонстрируется исключительно в информационных целях и не является инвестиционной рекомендацией, рекламой каких-либо финансовых инструментов, продуктов или услуг, а также не является предложением, обязательством, побуждением к совершению каких-либо действий на финансовом рынке. Зрители самостоятельно принимают все инвестиционные решения и несут ответственность за результат своих действий, совершенных после просмотра данного видео.