Ремонт крыла с треснувшей шпаклевкой.

Отслоение шпаклевки на кузове автомобиля это частая проблема Наносим шпаклевку автомобиля несколькими слоями. Это нужно для того, чтобы шпаклевка авто не растрескалась со временем. Слои мы делаем тонкие, потому что неаккуратные и толстые могут опять же привести к тому, что ремонт придется делать заново из-за новых трещин на месте ремонта. Зашлифовываем локальный участок специальной шкуркой, однако для того, чтобы получить более ровную поверхность после авто шпаклевки, мы используем специальную шлифовальную машину. Обычно шлифуют поверхность кузова после каждого нанесения шпаклевки. Для устранения обширных дефектов применяем метод точечного нагрева в сочетании с ударным воздействием и быстрым охлаждением. После очистки на поверхность наносится шпаклевка. Теперь поверхность кузова готова к покраске. Важно, что бы на ощупь поверхность авто после проведенного ремонта была гладкой, без шероховатостей и неровностей. Т.е. чтобы нельзя было на ощупь определить переход со шпаклёвки на деталь кузова и обратно. Иначе шпаклёвку наносят на поврежденный участок материал и шлифуют столько раз, сколько потребуется для получения идеально ровной поверхности.