«ПРОект Веста Плутон» Меняем штатную выхлопную магистраль на «CBD»

Аватар автора
Заменил штатную выпускную магистраль на «тюнинговую» - от компании «CBD». Все работы заняли около 2 часов времени. Работы проводил на смотровой эстакаде. Перед откручиванием гаек крепления выхлопной трубы к коллектору тщательно очистил от ржавчины резьбы всех трёх шпилек и обработал проникающей смазкой «WD-40». Гайки открутились без проблем, единственное «но» - неудобно подобраться к верхней гайке (очень боялся «слизать» грани железной гайки). Взамен железных гаек поставил медные. Артикулы производителя используемых деталей: -глушитель и резонатор от компании «CBD» (производитель Россия, город Санкт-Петербург) - они выполнены из нержавеющей (алюминизированной) стали, диаметр входного/выходного отверстия 50 мм. Артикулы производителя: резонатор Лада Веста sport style - CBD220001, глушитель Лада Веста sport style - CBD23001; -кольцевое соединение артикул Lada 11180120306400; -прокладка между коллектором и приёмной трубой артикул Lada 211001203021140; -подвеска выхлопной системы артикул Lada 6001547472 - 2 резиновых элемента; -кронштейн крепления глушителя прямой (металлический элемент для подвески выхлопной системы, артикул CBD KRN005, длинна 185 мм, диаметр прутка 12 мм, диаметр грибка 18 мм) - 2 штуки

0/0


0/0

0/0

0/0