Разрядили электромобиль Атом В НОЛЬ и Застряли на хуторе Академика

Тест-драйв электромобиля Атом на дистанции 500 км. Узнайте, как ведет себя новый электромобиль Атом днем и ночью, включая процесс зарядки на практике. Мы поехали на хутор Академика, застряли в грязи и разрядились в НОЛЬ! А потом отключили свет всему посёлку, когда пытались зарядиться На четвертый день владения российским электромобилем «Атом» отправляемся из Санкт-Петербурга на хутор Академика. Впереди около 440 километров, два человека, полный багажник, климат-контроль, трасса и никакой езды со скоростью 70 км/ч. Но навигатор приводит нас на бездорожье: автомобиль застревает, вытаскиваем Ниву, теряет запас хода и почти не доезжает до зарядки. Проверяем реальный пробег Атома, скорость зарядки и поведение машины после появления нулевого остатка. ====================== ====================== - - - - Это не просто тест-драйв российского электромобиля. Это попытка повторить знаменитый маршрут на хутор Академика, который хорошо знаком зрителям автомобильного YouTube. Мы отправились на тот самый хутор Академика в Карелии, чтобы проверить, насколько современные российские технологии продвинулись со времён легендарных поездок Константина Заруцкого (Академика) на Tesla. Сможет ли отечественный электромобиль «Атом» доехать до хутора Академика без подзарядки? Хватит ли одного заряда, чтобы повторить маршрут Академика? И действительно ли российский электромобиль способен преодолеть путь до хутора Академика в реальных дорожных условиях? Во время поездки на хутор Академика нас ждали...