Японские автомасла в металлической таре один литр. Типы. Виды. Отличия. Как понять, что это Япония.

Моторное масло Тойота - "консерва*" самый яркий представитель оригинальных масел из Японии. Этот продукт знают почти все автомобилисты. Давайте по порядку: Виды тары обьемом один литр, которые в Японии используют для упаковки ОЕМ продуктов Toyota, Nissan, Mitsubishi и т.д. *в русском языке слова «консерва» не существует. 1. Металлическая цельная канистра, ёмкостью один литр. Не имеет крышки,- содержимое можно использовать только проделав отверстие в металле, что делает дальнейшее хранение данного продукта в этой же таре практически невозможным. Такой формат банки используется для упаковки продуктов Тойота и Castle. Такой форм фактор сейчас не очень популярен и никто кроме Тойоты и Castle его почти не использует. С подделкой масел в подобной таре я не встречался. Так же не слышал от наших клиентов про подделку "консервы". Процесс розлива продукта в такую банку происходит следующим образом: На завод блендер привозят банку плюс отдельно верхнею часть и уже на конвейере происходит установка, спайка и обжим крышки. Абривеатурра завода изготовителя тары на дне банки как правило не указана. Дату розлива, номер партии и сервисную информацию могут наносить как на нижней так и на верхней части канистры. 2. Металлическая канистра ёмкостью один литр с защищённой пломбой крышкой. Такой формат банки используют для своих продуктов Nissan, Suzuki, Subaru и и.д. Это самый популярный в Японии вид упаковки ОЕМ продуктов на сегодняшний день. С прямой подделкой оригинальных масел в...