Не пустили работать в бизнес класс такси или как не надо проходить интервью / KRUssia / Такси !

Вот и наступил момент прощания с поющим китайцем, гоню его на базу, сейчас сниму все шнуры и регистраторы, затем поеду прицеливаться на Maybach, и на дальнейший Бизнес-класс. Хозяин большущего автопарка «Петербургский Транзит» просветил меня по поводу Бизнес-класса и Элит, что новичку там хороший заработок не светит, всё решает постоянная клиентура. Конечно бывают такие случаи, когда клиент платит миллион за поездку в Москву, но это, разумеется, исключение из правил. А я решил особое внимание уделить электричкам, так как клиенты довольно положительно относятся к такси электромобилям. Кстати, если вас интересует эта тема, то можно устроить коллаборацию с владельцем автопарка Денисом, пишите в комментариях. Ну а я благополучно запорол интервью на Элит класс, ошибся на 1° и один пиджак. Если ошибусь в следующем интервью через сутки, то потом экзамен можно будет сдать только через 30 дней. Из-за наличия отсутствия подходящего пиджака, пришлось покупать целый костюм за 15.000, Да ещё и галстук навязали за 800 руб. Это не показалось мне столь уж дорого, когда на рынке оставил 10.000 за продукты. При этом взяли лишь самое необходимое, а в том числе кусок осетрины, кусок лосося, а вот узбекские помидоры по 1.000 руб/кг покупать не стали. А в пятницу у меня нагло кинули с видеоинтервью на Бизнес-класс. Я ждал в назначенное время, а они просто не позвонили. Не смогли. Разговор с техподдержкой тоже ничего не решил. У меня в голове даже зародился изощрённый план мести тех поддержке.