Lada Iskra: рекордсмен в багажнике и ЛКП. Что с предрассудками?

Lada Iskra в первом большом тесте: автомобиль вышел на российский рынок в трех вариантах кузова - седан, универсал и кросс-универсал, - и доступен с двумя вариантами двигателя и тремя коробками передач на выбор. Стартовая цена новой Лада искра седан - 1 249 000 рублей за версию с 8-клапанным ВАЗовским двигателем 1,6-литра на 90 л. с., в связке с 5-ступенчатой механикой. Топовое исполнение в кузове седан оценено в 1 669 000 руб. (как в тесте) и представлено с 1,6-литровым 16-клапанным мотором на 106 л. с. в сочетании с вариатором - таким же, как у Lada Vesta. Также есть Искра с 1,6-литровым двигателем на 106 сил в связке с 6-ступенчатой механической коробкой передач. В основе лежит значительно переработанная платформа от Рено, так что в сегодняшнем тесте было интересно посмотреть, насколько далеко Искра ушла от своего французского конкурента - Логана - и чем отличается Лада в движении. Друзья, сегодня мы разобрали новую Lada Iskra по всех подробностях и предлагаем ознакомиться с результатами большого теста. Чем нас удивила - приятно и не очень - новинка АвтоВАЗа? Смотрите на канале AutoMPS прямо сейчас)) Ведущий: Павел Кабанов Оператор Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших. + ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас. + ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм Хронометраж видео: 00:00 Приветствие, представление автомобиля 00:33...