МУП «ВладТрамвай» испытывает нехватку специалистов

🚃 Блеск и нищета владикавказского трамвая. 💰 Чтобы привести трамвайное хозяйство полностью в порядок нужно серьезное финансирование. Сейчас Администрация города совместно со специалистами делает все, чтобы сохранить одну из главных визитных карточек столицы республики. 🔷 Первый трамвай на улицы Владикавказа вышел ещё в 1904 году. Тогда было всего три маршрута. Сейчас линии охватывают весь город. По улицам ездят 28 современных вагонов, но из-за нехватки водителей и проблем с инфраструктурой ежедневно курсируют лишь 13. ✅ Причём для вагоновожатых созданы комфортные условия, в том числе и финансовые. Готовы и обучать стажеров, включая иногородних: им выделяют общежитие и выплачивают стипендию в размере МРОТ. 🛠 Условия для техобслуживания вагонов тоже улучшились: закупили инструменты, гидравлический пресс и токарный станок. Но и для ремонта нужны рабочие руки. 🧰 Сейчас во Владикавказе 8 тяговых подстанций. На ремонт каждой нужно порядка 100 млн рублей. В 4-х из них уже поменяли кровлю. Есть и, так называемые, бытовые проблемы: 🔵 на ОЗАТЭ при обрыве контактного провода произошло замыкание и загорелся трамвай. Пока этот участок временно закрыт. 🔵 в обновлении нуждается трамвайное полотно: сильный износ на Николаева, надо менять рельсы и шпалы. На сегодняшний день обновили участок от площади Победы до Нальчикской улицы и оттуда до Гаппо Баева. Будем верить, что наш любимый трамвай получит свой счастливый билетик.