Поезд Тальго эконом смотрим изнутри The Talgo train is viewed from the inside

Подпишитесь на места в первых рядах! ПОСМОТРИМ В ПУТИ?! «Talgo 250» (рус. Тáльго 250) — скоростные электропоезда переменного и постоянного тока с автоматической системой наклона кузова, производимые испанской компанией «Patentes Talgo S.L.». В Испании именуются соответственно RENFE S130. В 2014 году ОАО «РЖД» закупили семь составов Talgo 250 в двадцативагонной комплектации без моторных головных вагонов, с системой автоматической смены колеи для организации ускоренного сообщения по маршруту Москва — Берлин и четыре состава для ускоренного сообщения Москва — Нижний Новгород (ранее предполагался Киев). В России поезд получил название «Стриж» и эксплуатируется с электровозной тягой ЭП20.В 2015 году на станции «Брест-Центральный» установлено переводное устройство фирмы Тальго для автоматического изменения ширины колесных пар. Это позволило Российским железным дорогам начать движение скоростных поездов производства Тальго по маршруту Москва – Берлин. В Казахстане Скоростные поезда «Тулпар-Тальго», собираемые по лицензии в Нур-Султане, используются на многих маршрутах (табл.). Скоростные поезда «Тулпар-Тальго» Сообщение поездов КЖД Наименование (каз.) Алматы — Нур-Султан «Тұлпар» «Алатау» Алматы — Шымкент «Ақ Сұнқар» «Отырар» Алматы — Петропавловск «Жетісу» Алматы — Уральск «Жібек жолы» Алматы — Атырау «Сарайшық» Алматы — Усть-Каменогорск «Шығыс» Алматы — Ташкент Алматы — Павлодар Алматы — Туркестан Нур-Султан — Актобе «Ақтөбе» Нур-Султан — Атырау...