Лада Веста 1.6 с китайским вариатором вместо робота / Lada Vesta 1.6 CVT тест и обзор

Базовые цены на Весту 1.6 с вариатором: Седан – от 1 575 000 рублей SW – от 1 705 000 рублей С весны 2024 года китайский вариатор WLY VT18 ставился на Весту с мотором 1.8. Теперь он доступен и с двигателем объемом 1,6 литра. Но только для седана и универсала SW, Кросс-версиям он не положен. Мотор ВАЗ-21129 не изменил свои характеристики: 106 л.с. и 148 Н·м. Заявленный ресурс до серьезного ремонта не менее 150 тысяч км. Первая замена рабочей жидкости в вариаторе предписана на пробеге 45 тысяч км. Далее каждые 90 тысяч км. Lada Vesta 1.6 CVT набирает 100 км/ч за 13,7 с и разгоняется до 165 км/ч. По скорости и динамике новая версия близка к Весте с тем же мотором и роботом АМТ. Вариатор по-современному играет оборотами, не зависая на одной отметке. У него семь квазипередач, которые можно перебирать и в ручном режиме. А вот расход топлива больше, чем с роботом. Доплата для двигателя 1.6 за смену механики на вариатор – 50 тысяч рублей. Самая дешевая Веста CVT стоит 1 575 000 рублей. #зарулем