Реальный пробег 40 кВтч ВВБ Энергоэлемент Nissan Leaf Aze0

Здравствуйте! На связи Александр Логинов: - Химик-эксперт и предприниматель - Основатель компании - Автор и владелец 5 патентов по аккумуляторам - Первопроходец электромобилестроения в РФ Уже 5 лет я живу под девизом «Х2» - ежегодно удваивая оборот компании и осваивая новые направления. Своими принципами бизнес-роста я делюсь на школах-акселераторах, где учился сам. Сегодня мы прокатимся «с ускорением» на электромобиле Nissan Leaf, который окупится у его хозяина по его же собственным расчётам за 3-4 года. Мы узнаем реальный пробег батареи Энергоэлемент на 40кВтч. Поездка заняла 5 часов! А зарядка до 33.8кВтч меньше часа! 0:00 - Тест-драйв Nissan Leaf 40кВтч - «Итого» 3:07 - Введение и начальные параметры 7:30 - Тест-драйв: первые 3км 7:45 - Тест-драйв: включилась рекуперация 8:02 - Тест-драйв: в чём задача этого видео? 8:45 - Тест-драйв: 8км. Про режим поездки 10:04 - Тест-драйв: 15км - 2.7кВтч. 2й уровень рекуперации. 10:41 - Тест-драйв: 20км за 10рублей! 10:55 - Тест-драйв: сравнение с бензиновым авто 11:15 - Тест-драйв: 23км. Расход 5.8км/кВтч 11:42 - Тест-драйв: 26км - 4.4кВтч. «Подходит для такси» 12:33 - Тест-драйв: 33км - 5кВтч 13:05 - Тест-драйв: «Выбор Евгения - EV-машина» 13:20 - Тест-драйв: Точность расчёта Remain 14:43 - Тест-драйв: 50км - 8кВтч - 6.2км/кВтч 15:00 - Отзыв о батарее «Энергоэлемент» 15:38 - За сколько окупится электромобиль (40кВтч)? 18:53 - Тест-драйв: 69км, сколько ещё проедем? 18:28 - «Что не важно в LeafSpy на нашей химии?» 20:17...