У нас отвалились колёса

не получилось у нас просто сесть в кабину и уехать в Архыз) на выезде с поля обо что-то прорезали оба колеса по левой стороне. в шиномотажке купил еще одно про запас и через пару километров оно пригодилось, потому что затянул хреново болты и колесо куда-то укатилось. долго не искали, туристы на машине его встретили и привезли нам. а вот болты нашлись не все. пришлось ехать за 30 км, потому что почему-то на прицеп МЗСА жигулевские не подходят, а подходят иностранные) ⚠️ Прицеп с грузом — не игрушка. Колёса требуют внимания. Думаете, «шумит — ну и ладно»? Если на ходу пробьёт колесо на прицепе — последствия будут не «флэт-тайр», а реальный риск ДТП. 🔥 Что может случиться? Прицеп начинает «вилять», тянет машину в сторону. Джекнайф — состав складывается, шансов на коррекцию почти нет. Опрокидывание — особенно на скорости или в повороте. Ущерб: груз, подвеска, фендеры, встречка. Ваша ответственность — юридическая, финансовая, моральная. ✅ Как не дать этому случиться? Перед каждой поездкой — проверяйте давление, протектор, гвозди, трещины. Установите TPMS (систему контроля давления) — дешевле ремонта после аварии. Поставьте камеру заднего вида — не для парковки, а чтобы каждые 10 минут смотреть: не дымит ли, не искрится ли, не кренится ли прицеп. ❄️ Зимняя резина на прицепе — не опция, а must-have Летняя резина на льду = мыло на полу. Даже если машина в зимней — прицеп с летней резиной тянет вас в занос. Зимние шины на прицепе дают: → лучшее сцепление, → контроль при...