Замена колодок Джетур Дашинг

Тайм код. 00:00 - Введение, подготовка и разная вода) 09:25 - Переводим тормоза в режим обслуживания 10:15 - Начало разборки 16:30 - Сравнение старых и новых колодок, с заменой 28:00 - Обратная сборка 38:10 - Переходим на правую сторону 40:35 - Замена колодок на правой стороне 54:23 - Выход из режима обслуживания Заменить колодки на Jetour Dashing реально и своими руками, но есть нюансы — особенно с задней осью из-за электромеханического ручника Поставьте машину на ровную площадку, затяните ручной тормоз, подложите упоры под задние колёса. Ослабьте болты передних колёс, поднимите машину домкратом и зафиксируйте на стойках. Снимите колесо. Открутите нижний болт суппорта, приподнимите его вверх. Извлеките старые колодки. Если есть датчик износа — аккуратно отсоедините его. Осмотрите тормозной диск (нет ли глубоких бороздок, трещин), а также тормозной шланг и детали подвески. Очистите посадочные места суппорта от грязи и ржавчины. Нанесите смазку на направляющие и тыльные стороны колодок (но не на фрикционный слой!). Установите новые колодки, закрепите суппорт, затяните болты. Поставьте колесо, опустите автомобиль, затяните колёсные болты крест-накрест. Повторите для второй стороны. Для задних колодок: Здесь ключевой момент — электромеханический стояночный тормоз. Просто так вдавить поршень не получится Досмотрели до конца! Лайк, Ракета - Всем добра!