Почему в Китае нет самой популярной модели китайского автомобиля в России-Haval Jolion? #anton_mygt

#GreatWallMotor Вот основные причины, почему Haval Jolion нет в Китае в том виде и под тем названием, к которым мы привыкли в России: 1. В Китае он называется иначе (Haval Chulu) Самая главная причина — ребрендинг. Модель, которая в России продается как Haval Jolion, в самом Китае была запущена под названием Haval Chulu (哈弗初恋), что переводится как «Первая любовь». Haval часто использует разные имена для домашних и экспортных рынков. Для России выбрали более нейтральное и «европеизированное» название Jolion (производное от Joy + Lion), так как нейминг в духе «Первой любви» мог быть не понят покупателями. 2. Смена поколений и фокус на гибриды Haval Chulu («Первая любовь») появился на китайском рынке в конце 2020 года. Однако китайский авторынок развивается стремительно, и жизненный цикл моделей там короче. В настоящее время Haval в Китае активно проводит реструктуризацию модельного ряда, делая ставку на новые источники энергии (NEV) — гибриды и электромобили. Классический бензиновый Chulu (Jolion) отошел на второй план. Вместо него в этом сегменте Haval продвигает более современные модели семейства «Дракон» (например, Haval Xiaolong) или гибридные версии Haval H6, которые технически совершеннее и популярнее у китайцев. 3. Наличие «старшего брата» — Haval H6 В России Jolion — локомотив продаж. В Китае же абсолютным бестселлером бренда на протяжении многих лет является Haval H6. Это культовый автомобиль для КНР. Разница в цене между Chulu (Jolion) и H6 в Китае не...