Ремонт мотоцикла Урал #21 - Установка распредвала и шестеренок ГРМ

Сегодня я запланировал установить распредвал в картер Урала, а также поставлю шестеренки ГРМ на своё место. Сложного, вроде, ничего нет, но без косяка как всегда не обошлось))) Для начала я решил подготовить распредвал к его установке. Для этого снял старый отечественный подшипник с распредвала, отполировал цапфу и кулачки при помощи 2000 наждачки и войлочного круга с полировальной пастой. Теперь можно устанавливать новый импортный подшипник. Новый подшипник буду устанавливать фирмы Koyo, его каталожный номер 6205CM. В идеале, конечно, надо было поставить подшипник с маркировкой C3 (с увеличенным тепловым зазором), но по опыту товарищей оппозитчиков - такие подшипники со стандартным тепловым зазором тоже чувствуют себя неплохо в картере нашего мотора мотоцикла Урал. После того, как установили новый японский подшипник, на распредвал надо надеть сначала (!) фиксирующую шайбу распредвала, и только потом (!) насаживать на распредвал шестеренку ГРМ. В данном случае, мой опыт не показательный)) Теперь всё готово для установки собранного распредвала непосредственно в картер Урала. Заранее обмажу весь распредвал моторным маслом, чтобы он не работал на сухую. А для того чтобы он лучше сел в картер, прогрею его посадочное место газовой горелкой. После установки распредвала всё, что мне остается - это прикрутить фиксирующую шайбу к картеру, чтобы зафиксировать всю нашу конструкцию. Теперь всё готово! Распредвал установлен! _____________________________ О КАНАЛЕ «САНЯ ЧЁТОДЕЛ...