Ремонт мотоцикла Урал #07 - Снимаем распредвал и шестерёнки ГРМ

Вечером очередного буднего дня я, как обычно, направился в свою мастерскую. В этот раз для того, чтобы снять шестерни ГРМ и распредвал с моего двигателя от мотоцикла Урал. При наличии универсального съёмника для подшипников это не составило особого труда. В очередной убеждаюсь, что деньги потраченные на инструмент не считаются расходами - это, скорее, инвестиции))) Кстати, вовсе не обязательно стягивать шестерню с распредвала, если вы хотите просто разобрать двигатель Урала. Я это сделал потому, что знал наверняка - мне предстоит менять все подшипники на новые, а поменять подшипник распредвала не сняв шестерню не получится, поэтому мне бы все равно пришлось этим заняться в ближайшее время. Сначала я пытался снять распредвал с помощью небольшой монтажки. Просунув её в отверстие под толкатели, я попытался зацепить её за кулачки распредвала и выдавить его наружу, но мне это не удалось, так как распредвал довольно плотно сидел на своём месте. Тогда я воспользовался простой плоской отвёрткой и использовал её в качестве клина, забив в отверстие между картером и шестерёнкой масляного насоса. Пристальный осмотр снятых запчастей показал, что на этот раз мне повезло - распредвал выглядит отлично и выработки почти не имеет. Шестерни распредвала и коленвала тоже вполне сносные. _____________________________ О КАНАЛЕ «САНЯ ЧЁТОДЕЛ» _____________________________ Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать...