Почему реактивный двигатель не плавится? [Veritasium]

Поддержать проект можно по ссылкам: Двигатели самолётов работают при температуре 1500 °C, но температура плавления материалов, из которых сделаны его детали — 1250 °C. Как такое возможно? Об этом и о других интересностях современных турбовентиляторных двигателей расскажут Дерек Маллер и его команда с канала Veritasium. Рекомендуем к просмотру: Перевод: Игорь и Александра Фудим Редактура: Александр Саламахин Научная редактура: Макар Светлый, Павел Худик, Леонид Вокин Озвучка: Дмитрий Чепусов, Алексей Никитин, Алексей Мартин, Александра Остроухова, Владимир Курдов Монтаж звука: Александр Зубарев Монтаж видео: Джон Исмаилов Обложка: Андрей Гавриков Озвучки Vert Dider выходят с вашей помощью: Alexander Goida, Aleksei Shabalin, Aleksey Nikitin, Aleksey Shlykov, Aleksandr Modestov, Alien, Alexey Isaev, Andruche, Anton Prosvirin, Artem Amirbekov, Artem Sobolenkov, Artem Sobolevkov, Arwellus, Arwellus, Arthur Skobara, Askhat Gabdulov, Askar Latypov, Being of Whiteout, Daria Shavochkina, Denis Perov, Dimitriy, Dmitry 14, Dmitry Chechulin, Dmitry Glaznev, Dmitry dimavir, Dv0, Eugene Tsaplin, Evgeniy Yazetskiy, Gleb Kochergin, Guravka, Ilia Mogilner, Inferadrus, Irina Shakhverdova, John Doe, Kkh, Kirill Markov, Kirill Zaslavskii, LaDen, Leonhetch, Lexx, Oleg Zingilevskiy, Oneniceday, Pavel Golovin, Pavel Parpura, Porsh, qq-Alex, R2-D2, Rincewind, Roman Beloded, Roman Muslinov, Roman Salmin, Sergey Zhukov, Simens_green, SodayaSodochka, Tequilll, Termitkin, TheShenk, Timophey...