5 ОШИБОК при езде в ЖАРУ ЛЕТОМ. И как их избежать? [Часть 2]

Летом машину ждут испытания посерьёзнее зимних. Разбираю 5 ошибок при езде в жару, из-за которых тачка ломается надолго и дорого, и показываю, как их не допустить. Это вторая часть, первая собрала больше 3 миллионов просмотров. В выпуске: как правильно мерить давление в шинах, как следить за АКПП и вариатором по температуре, зачем проверять кондиционер до жары, почему в жару под нагрузкой опасно лить 92-й, и когда летом стоит залить масло чуть гуще. Мое приложение в ТГ: 🍀АвтоКлевер🚗 — узнай за 60 сек, что сломалось. Автоэксперт в кармане. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ⚡️ МОИ РЕСУРСЫ И УСЛУГИ: 🚘 Закажи Подбор авто (Москва, Китай, Корея): 🛠️ Проверенный сканер elm327 : 🛒 Барахолка Юрича (Гаджеты после обзоров дешевле): 📢 Мой Телеграм-канал (Инсайды, жизнь, общение): ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 📺 МОИ ДРУГИЕ КАНАЛЫ: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Таймкоды: 0:00 Почему летом машине тяжелее, чем зимой 1:00 Ошибка 1: неправильно мерить давление в шинах 3:00 Ошибка 2: не следить за АКПП и вариатором 5:00 Ошибка 3: не проверить кондиционер до жары 7:00 Ошибка 4: лить 92-й в жару под нагрузкой 8:30 Ошибка 5: не делать поправку на жаркий климат по маслу