Обзор Yamaha TDM 900 | Первый паркетник, коленвал 270°, градиент эдвенчеринго-туристичности

Обзор мотоцикла, который стал пионером кроссоверинга, спорт-туризма и двигателей с углом 270° между шейками коленвала — Yamaha TDM 900. В этом видосе мы обсудим место ТэДэЭма в истории мотоциклизма, послушаем цитаты создателей этого мотоцикла, поговорим о разнице поколений TDM, вспомним, что TDM стал первым мотоциклом-кроссовером и почти первым использовал двигатель с углом 270° между шейками коленвала. А ещё «сделаем бычка» и введём термин «градиент эдвенчеринго-туристичности». Спасибо за помощь в съёмке: Дмитрий Гревцев, Илья Калина, Николай Коваленко, Сергей Буйницкий. Инстаграм: Почта для связи: СОДЕРЖАНИЕ: 00:00 Немножко поездил 01:20 Хороший вариант для покупки 02:15 Подвеска 02:45 Дизайн 03:40 Двигатель 03:55 Наследие Тенере 04:45 Максималка и разгон 05:10 Не эндуро? 06:10 Градиент эдвенчеринго-туристичности 06:30 Посадка водителя 07:40 История Yamaha TDM 10:10 Первый паркетник 10:50 Посадка пассажира 11:35 Отличия 850 и 900 16:25 Коленвал 270° 18:10 «Делаем бычка» 18:40 Эволюция и потомки TDM 900 22:00 Универсальный мотоцикл 22:20 Допы 25:45 Рекомендации