Mack Granite, Mack Keystone и Mack Anthem сменили кабину 📺 Новости с колёс №3659

Так исторически сложилось, что Россия оказалась страной преимущественно бескапотных грузовиков. Другое дело США, где «длинным носом» обладают даже городские модели. Так, в гамме заокеанской марки Mack имеется модель Granite — это капотный грузовик, у которого линия капота сделана заниженной ради лучшей обзорности. На базе Гранита создана отдельная модель, названная Keystone, то есть «краеугольный камень». Эта машина разработана под тяжёлые задачи: возить брёвна, скот и подобные грузы по дорогам любого (даже откровенно плохого) качества. В линейку войдут двух-, трёх- и четырёхосные варианты, включая довольно экзотическую колёсную формулу 8×6. Что касается двигателя, то это 13-литровый дизель, для которого доступны несколько вариантов форсировки. Этот агрегат является ближайшим родственником моторов Volvo, так как Mack принадлежит этой шведской компании. Вполне логично, что марка Mack решила использовать новый кабинный модуль на всех своих грузовиках, включая флагманский Anthem. Все три машины имеют разные оптику, оперение, отделку кабин, но общую агрегатную базу: в частности, и Anthem, и Keystone, и Granite оснащаются упомянутым 13-литровым дизелем. 00:00 Mack Granite сменил кабину 01:03 Mack Keystone отделился от семейства Granite 02:03 Mack Anthem поддержал эпидемию обновлений Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие...