Senat 900 и Senat 1000 помогли перезапустить бывший завод Тойоты 📺 Новости с колёс №3770

В отсутствие новинок массового сегмента гвоздём Петербургского экономического форума оказались автомобили Senat. Напомним, что теперь это не только модель марки Аурус, а самостоятельный бренд, под которым начал выпускать продукцию бывший завод Тойоты в Шушарах на юге Санкт-Петербурга. Первенцами стали седаны Senat 900 и удлинённый на два дециметра Senat 1000. У обоих — трёхлитровый бензиновый турбомотор, восьмиступенчатый «автомат», полный привод, пневматическая подвеска с двумя рычагами спереди и задней многорычажкой. В самих машинах, как уже рассказывал телеканал «Авто Плюс», узнаётся китайское «Красное знамя» — Hongqi H9. Впрочем, уже скоро ассортимент Сената пополнится кроссовером, и министр промышленности и торговли Антон Алиханов рассчитывает, что уже со следующего года завод выйдет на объём в десятки тысяч. Пресс-служба Сената не скрывает, что бренд нацелен на корпоративных клиентов. Точные цены не объявлены, но едва ли они удивят целевую аудиторию: от двенадцати миллионов рублей за пятиместный седан и плюс полмиллиона сверху — за четырёхместную вип-версию. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #новостисколёс