АКПП BTR M11 (DSI M11) SsangYong Actyon 2012, 180.000 км: стружка, убитый насос, ремонт 240.000

В наш сервис можно обратиться по телефону +7 (495) 023-50-54 Сайт: centr-akpp.site Разобрали коробку BTR M11 (DSI M11) с SsangYong Actyon 2012 года выпуска, пробег 180 000 км. При разборке обнаружили стружку внутри агрегата, запиленный масляный насос, забитые грязью гидроблок и клапана, задубевшие поршни и разрушенный корпус под подшипником. Эта же коробка стоит на Geely Atlas и других машинах, которые сейчас активно продают на нашем рынке, — владельцам этих авто ролик тоже пригодится. В видео объясняем частую заводскую проблему этой коробки — толчки при переключении передач, которые начинают проявляться уже на 50-60 тысячах км пробега. Показываем реальные последствия несвоевременной замены масла и называем итоговую стоимость ремонта — около 240 000 рублей. В конце даём рекомендации по профилактике: чтобы избежать капитального ремонта, масло в этой коробке нужно менять каждые 30-40 тысяч км. #ремонтАКПП Мы - специализированный сервис по диагностике и ремонту АКПП в Москве. Работаем как с автомобилями в городе, так и с коробками, которые владельцы присылают к нам из разных регионов России. Чем мы помогаем: - честная диагностика АКПП без навязывания лишних работ - ремонт и восстановление автоматических коробок передач и вариаторов - обслуживание и замена масла в АКПП - разбор типичных поломок, помощь в выборе выгодного варианта ремонта Если вы из другого города: * Снимите АКПП в своем сервисе. * Отправьте коробку к нам транспортной компанией. Мы проводим подробную...