Разбираемся, почему Volga дешевле исходных моделей

Разбираемся, почему Volga дешевле исходных моделей Но для начала зацените анимашку — поработали ребята! И даже в меню настроек всё в порядке — машины с правильными шильдиками. И ещё небольшой инсайд: будет фирменный голосовой помощник. Активация по команде «Привет, Volga!» Теперь к разбору — на примере Volga C50. У седана три комплектации вместо двух у исходной модели. Добавили базовую «Стандарт». Сэкономили на самом деле на мелочах: колёса на дюйм поменьше — стоят 17-е, четыре эйрбега вместо шести. Также нет салонного зеркала с автозатемнением, подогрева рулевого колеса, электрической регулировки поясничного подпора кресла водителя, электропривода складывания наружных зеркал. Итог — 2,9 млн рублей. «Прямой конкурент» Geely Preface стоит минимум 3,33 млн рублей. Интереснее посмотреть, во сколько оценили Volga C50 в исполнениях «Комфорт» и «Премиум». Потому что там будет 200-сильный мотор, а у Preface все версии — с двигателем на 150 сил. Известно, что у кроссоверов Volga K40 и Volga K50 тоже по три комплектации. И логично предположить, что базовые сделали доступнее по тому же принципу, что и у Volga C50. Всё узнаем уже скоро: официальная презентация бренда и старт продаж — 19 июня. Кстати, вы видели в своих городах автосалоны Volga?