Подтеки масла и как от них избавиться. Масляные пятна на дизелях

Если в двух словах о чем это видео, то о эстетики подкапотного пространства. Масляные подтеки дизельных моторов на Вольво, платформы Р3, это проблема каждой второй машины. Открываете капот, и первым делом что Вы видите, это корпус масляного фильтра, и если он в масле, то это видео как раз для Вас))! Я пишу сейчас про эстетику, а сам ловлю себя на мысли, что при обильной течи, масло стекает на генератор, он как раз находится там, неподалеку, так вот, если масло будет туда регулярно попадать, то генератор так же может накрыться, ведь масло разъедает межвитковую изоляцию проводки, а это уже совершенно другие деньги! Что только не изобретали наши «Кулибины», чтобы избавиться от этих масляных пятен на двигателе, да и мы с ребятами пробовали разные манипуляции, особо ничего не помогает... Червячные хомуты со-временем ослабевают, так как при нагревании расширяются, при остывании сужаются, в итоге масло продолжает капать. Герметик так же не очень эффективен, т.к. хомут не всегда может плотно прижимать пластиковую трубку к подогревателю вентиляционных газов, зазоры то увеличиваются, то уменьшаются, что в итоге приводит к разгерметизации... Что же делать? Какое есть решение по этому вопросу и есть ли вообще? Да, есть решение и оно на столько простое и логичное, что возникает мысль, как же я до этого не догадался сам? Так вот, суть решения этой проблемы заключается в том, чтобы обеспечить постоянную прижимную способность, независимо от внешних условиях, в том числе, температурных. А...