Volkswagen пытается спастись через сокращения 📺 Новости с колёс №3100

Поплохело: так можно охарактеризовать положение концерна Volkswagen. Автогигант закрывает заводы, сокращает персонал и урезает зарплаты. В сентябре то были ожидания, а теперь появилась конкретика: в самой Германии закроют не менее трёх предприятий, о чём представитель Фольксвагена уведомил производственный совет, отстаивающий интересы работников. С одной стороны, у Фольксвагена насчитывается более 130 заводов по всему миру, из которых только десять — в Германии. Лидер производственного совета Даниэла Кавалло сообщает, что меры экономии затронут вообще все предприятия, а угроза закрытия нависла над площадками в Эмдене, Оснабрюке и знаменитой «Стеклянной мануфактурой» в Дрездене. Кстати, в Оснабрюке вдобавок делают штамповую оснастку для других производств! И это направление деятельности, скорее всего, сохранится. Из официальных профайлов недавно вычистили мощность конкретных конвейеров: указывается лишь численность персонала. Но европейская пресса намекает, что это около миллиона машин… А такое уже сравнимо с кризисом российского автопрома двухлетней давности. Для сравнения, в 2023 году АвтоВАЗ выпустил 374 тысячи автомобилей, что стало рекордом последнего десятилетия. От обывателей, клеймящих отечественные заводы словами «ничего своего», европейским сборочным линиям досталось бы: в Европе работают по принципу «точно вовремя», делегируя производство отдельных компонентов сторонним поставщикам. Это значит, что закрытие трёх заводов автоматически ухудшит положение подрядчиков...