КамАЗ Компас сделался моднее. КамАЗ К5 сменит выражение лица 📺 Новости с колёс №3173

Обсуждая статистику продаж среднетоннажных грузовиков, мы удивились тому, что верхней десятки не достиг нижегородский Валдай. Зато КамАЗ вдруг оказался одним из лидеров сегмента! Разумеется, основные продажи дало семейство Компас, а точнее, Компас 9, то есть машина полной массой неполных 10 тонн. Гружёный Валдай 8, для сравнения, весит 7500 кг. Предположим, что КамАЗ угадал нужный рынку формат: у девятитонной машины длиннее кузов, выше грузоподъёмность, но сопоставимый расход топлива. Между тем, почти незамеченным остался фейслифтинг Компасов. С самого начала Компасы имели наборную головную оптику из трёх универсальных кругляшей: таким нехитрым образом дизайнеры наделили перелицованный JAC оригинальной внешностью. С мая прошлого года Компас примерил российские блок-фары: их сделала компания «Формула света» из города Клинцы Брянской области. Евгений Лукинов: «Полный цикл сборки мы осуществляем на нашей линии, то есть практически всё, что возможно, мы, соответственно, можем у себя изготавливать. Всё, что касаемо корпусных деталей. Помимо этого, у нас есть своё собственное стекольное производство, тоже мы полностью делаем сейчас стекло для наших изделий, это полностью наше». Отмечается, заказывая светодиодные блоки, КамАЗ решал преимущественно стилистические задачи. Евгений Лукинов: «Отдельные моноблочные такие фары (ближний, дальний свет, туманный), они чуть-чуть попроще настраиваются в плане осей автомобиля. Данные фары более привязаны именно к оси автомобиля. То есть, если...