Sollers осваивает штамповку кузовов. УАЗ улучшил раздаточную коробку 📺 Новости с колёс №3103

Когда Sollers начал выпускать грузовики JAC под своей маркой, многие сомневались, окажется ли долгосрочным российско-китайское сотрудничество. Однако теперь не осталось сомнений, что грузовички Atlant и Argo будут выпускаться максимально долго… Ведь сейчас Sollers налаживает штамповку кузовов и кабин. Это непростая затея, реализация которой требует существенных вложений. Которые можно отбить только при очень хороших — или очень долгих — продажах! А с продажами дело обстоит так. В сентябре лидирующая в сегменте LCV ГАЗель Next разошлась тиражом три тысячи экземпляров, а Sollers Atlant пользовался вчетверо меньшим спросом. Общий результат марки Sollers — 836 машин. Если выполнить простые арифметические операции, выходит, что результат года должен быть на уровне десяти тысяч проданных автомобилей. Но боссы компании мечтают продавать не менее сорока тысяч! А это, на секундочку, почти вдвое больше, чем было продано приснопамятных Фордов Транзит елабужской сборки в 2021 году. Однако мощности запускаемого штампового комплекса проектируют с запасом: они позволят выдавать по 40 тысяч кузовных комплектов ежегодно. В каждый войдёт порядка 120 деталей кузова, а металл будет поставлять Магнитогорский металлургический комбинат. Кстати, пресс-служба Соллерса аккуратно намекает, но напрямую не говорит, что большая часть элементов будет штамповаться из оцинкованной стали. И это может оказаться решающим аргументом для покупателей комтранса! С 2022 года 100% полноприводных автомобилей УАЗ...