INROAD: Почему их выбирают автопарки?

В этом выпуске Камиль Нургалиев отправился в гости к транспортно-логистической компании «ФастЛогистик», чтобы узнать всю правду о восстановленных шинах INROAD (производство Давыдово). С какими вызовами сталкиваются шины при годовых пробегах свыше 250 000 км? Как ведет себя «наварка» в экстремальные морозы на маршруте Москва - Владивосток? И почему руководство компании решило переобуть более 500 единиц техники в восстановленную резину? Мы обсудим: - Реальный ресурс протектора на ведущей оси (250–300 тыс. км). - Проблему отслоения протектора при высоких температурах (+30°C). - Цепные свойства на снегу и льду. - Экономическую выгоду: стоимость километра пробега. - В гостях: Руководство и водители компании «Фаст Логистик».  Таймкоды (короткие) 00:00 - Вступление. Задачи «Фаст Логистик» 00:15 - Шины INROAD: масштаб внедрения в парк 00:49 - Зимние тесты: Москва — Владивосток 01:05 - Отслаивается ли наварка в жару? 01:25 - Поведение резины в зимний период 01:42 - Экономика: цена и стоимость километра 02:00 - Гарантия и замена: опыт с 3 колесами 02:12 - Реальный ресурс: 250 000 – 300 000 км 02:35 - Итоги: безопасность и надежность INROAD Присоединяйтесь к нам! Шинный Эксперт: ______________________