Galaxy Terminal Master 505: Шина-монстр для терминалов

В этом видео Шинный Эксперт Владимир Шуморкин делает подробный обзор индустриальной шины Galaxy (Yokohama ATG) Terminal Master 505 (размер 310/80 R22.5, рисунок IND-3). Эта мощная ЦМК-шина разработана специально для экстремальных условий логистических портов и закрытых терминалов. 🚢 Для какой техники эта шина? Она создана для терминальных тягачей и специализированных портовых машин Ро-Ро (Ro-Ro — от англ. Roll-on/Roll-off, «закатывай-выкатывай»). Тягачи Ро-Ро — это сверхмощная техника, предназначенная для работы на паромах и судах с горизонтальной погрузкой. Главное отличие машин Ро-Ро от обычных терминальных тягачей заключается в том, что кабина и весь пост управления (сиденье, руль, педали) могут разворачиваться на 180 градусов. Это позволяет оператору легко заезжать в тесные трюмы корабля, подцеплять многотонные прицепы с контейнерами с помощью подъемного гидравлического седла и выезжать обратно без необходимости разворачивать сам тягач. Такая техника (например, от марок Terberg или Kalmar) работает на износ и требует невероятно надежной резины, которой и является Galaxy Terminal Master 505. Шина обладает колоссальной выносливостью: выдерживает до 9 тонн нагрузки на колесо (при скорости 10 км/ч), имеет прочный цельнометаллический каркас и отличный зацеп на мокрых поверхностях! ⏱️ Таймкоды:  00:00 - Знакомство с шиной и её размерностью  00:31 - Назначение шины: порты и закрытые терминалы  01:01 - Тягачи Ро-Ро: в чем их главная особенность?  01:27 - Как работают суда...