Модернизация моторной лодки «Баркас 432» версия 2.0: наша ПНД-лодка стала ещё безопаснее и удобнее!

«Баркас 432» — лодка из полиэтилена низкого давления (ПНД) длиной 4,32 метра. Она не ржавеет, не требует покраски и выдерживает удары о камни. Мы в мастерской лодок «Баркас-54» уже в третий раз модернизируем эту модель, чтобы сделать её ещё безопаснее, удобнее и надёжнее. Рассказываем главное. 🔧 Что изменилось в версии 2.0 1. Увеличенные кринобули (кормовые площадки) Новые кринобули стали длиннее и объёмнее вдвое. Теперь это не «парящие» накладки, а цельная деталь с шиповым соединением. Внутри — блоки плавучести. На кринобулях может стоять человек весом под 100 кг без деформации. Оклейка искусственным тиком — одним куском, без лишних швов. 2. Усиленный транец под моторы 9,9 л.с. Транец собран из четырёх слоёв ПНД 6 мм плюс накладки из 9-мм фанеры (внутри и снаружи). Рассчитан на стандартные подвесные моторы 9,9 л.с. массой 41–50 кг. Запас прочности позволяет ставить и более тяжёлые двигатели, но тогда лодка теряет статус «нерегистрат» (придётся регистрировать в ГИМС). Для сохранения статуса важно, чтобы мощность не превышала 10,88 л.с., а масса снаряжённого судна оставалась до 200 кг. 3. Просторный кормовой рундук Рундук стал шире: в него помещаются два стандартных бензобака по 25 литров и аккумулятор (например, 110 А·ч). В базовой комплектации — площадка под водоотливную помпу, под поликами — блоки плавучести. Убрали некрасивый шов, материал загибается — стало аккуратно и технологично. 4. Боковые и носовой рундуки Боковые отсеки теперь доходят до самого днища, закрываются...