Ремонт лодки Казанка М с окраской в белый и бирюзовый цвета

Очередная Казанка-М поступила к нам в работу для проведения небольшого ремонта. Который был начат с чистки корпуса лодки и демонтажа булей. Були, было решено не заменять, а лишь немного выправить самые крупные вмятины и общую геометрию. Подготовить посадочную поверхность на лодке, нанести кислотный грунт на место соприкосновения и вернуть були на место применив полиуретановый герметик. Следующим шагом ремонта стала замена повреждённого участка форштевня, который за годы эксплуатации, просто протёрся. Работая с кормовой частью лодки мы установили новую накладку дренажного отверстия и приступили к установке новой транцевой доски, которая для большей жесткости и долговечности была заключена в алюминиевые боксы с толщиной стенки 3мм. Так же для большей монолитности конструкции была изготовлена новая транцевая накладка соединённая с транцевой доской с помощью сварки. Подготовленный корпус был перемещён в покрасочную камеру, где и прошёл самый значимый шаг в процессе преображения. Корпус лодки, снаружи был окрашен в два цвета, а именно белые борта и днище, и бирюзовая верхняя палуба. Кокпит лодки было решено окрасить в тёмно-серый цвет. После чего мы нанесли несколько слоёв лака и оставили лодку в камере до полного высыхания лакокрасочного покрытия. На этапе сборки в лодку был установлен новый пайол из влагостойкой ламинированной фанеры, который мы смонтировали на подготовленный ранее усиливающий каркас. Мало какая модернизация лодки обходится без нового ветрового стекла и в...