Subaru Forester 2024: по глубокому снегу точно вовремя

Subaru Forester - этот полноприводный чистокровный не так давно чуть обновленный кроссовер до сих пор официально поставляется к нам из Японии. Компания Субару не отказалась от российского рынка, поддерживает гарантию, привозит все привычные модели и запчасти. Субару продолжает работать, конкурируя с параллельным импортом умеренными цена. В свое время Subaru показала класс выживаемости в мире автомобильных гигантов и при небольших по современным меркам объемах производства смогла выжить и сохранить самостоятельность. Ее автомобили нацелены на рынки, где снежная зима и ценят полный привод. Наш Субару Форестер с атмосферным мотором 2,5 л. 184-сильным, коробкой передач - бесступенчатый вариатор CVT. На деталях - шильдики от Субару. Даже запаха Китая не чувствуется. Момент 239/4400. Разгоняется до 100 км/ч за 9,5 с., при езде по городу и по трассе динамики хватает. Нет провалов, вариатор с оппозитным мотором работают очень слаженно. Вариатор, система "старт-стоп" позволяют экономить топливо - в 8 литров на сотню можно уложиться. Но по глубокому снегу пришлось тратить чуть больше - 9-10 литров на сотню. Автомобиль весит 1635 кг, в раскачку могут вытолкать трое мужчин, надо только подкопать снег под днищем. Дорожный просвет 220 мм позволяет ехать по глубокой колее, но нужно быть внимательным, чтобы не сесть на брюхо. Багажник большой - 520 литров, задние сиденья раскладываются в ровный пол, предлагая спальное место для среднего роста японца. Есть запаска и вкручиваемые проушины...