Хендай Велостер стук двигателя G4FG 1.6 и замена катализатора

🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти. Находимся по адресам: 👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇 Север г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1 📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный 🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных. Юг г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2 📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный 🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных. ✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉 👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇 Последствия выхода из строя катализатора G4FG 1,6, задиры и стук. Стуки в двигателе G4FG 1,6 на Хендай Велостер явление не частое и основной причиной появления стуков является выход из строя катализатора. Дискуссий очень много в интернете по причинам выхода из строя катализатора, но основной все-таки является не правильная эксплуатация автомобиля и качество топлива. Первое на что стоит обратить внимание при начальной стадии износа катализатора – это потеря тяги автомобиля. Если ощущаете, что автомобиль стал хуже разгоняться, необходимо произвести ряд диагностических работ для выявления точной причины. Стенки цилиндров также можно проверить нашим новым эндоскопом с очень хорошим разрешением (можно посмотреть пост в Instagram, где видно качество изображения). Так как новые катализаторы не дешевы, мы нашли выход из этой ситуации, если конечно еще не поздно, можно заменить катализатор на равнодлинный коллектор, который подходит, отталкиваясь от нашей практики, на большое количество автомобилей марки Хендай и Киа. На...