Тюнинг Нивы 2131: моя версия, или охота на сосиски!

Это видео о тех доработках, которые были произведены с автомобилем за 7 лет и прижились на нём. Не прижился только пресловутый подрамник раздатки, он недостоен упоминания и не фигурирует в видео. Категорически не рекомендован на не гнилых автомобилях! Вибрации не снизил, на проходимости сказался резко отрицательно! Смета: -забыл сказать в видео: отвязан редуктор переднего моста для уменьшения вибраций (3500р) и установлены "тихие ручки" РК (2000р); -шноркель (холодная сварка, герметик, набор сан.тех.труб) ~ 700р; -мех.натяжитель цепи ГРМ ISAI ~ 1400р; -лифт комплект 4-4.5 см F-Design+проставка+подушка ДВС ~ 13500р; -резина BFGoodrich KM2 215/75/15 ~ 32000р; -колёсные диски K&K 4x4 Offroad + колёсные гайки ~12100р; -главные пары 4.3 ~ 5200р; -самоблокировка винтового типа Val Racing с преднатягом 7.0~ 10000р; -кронштейн для стационарного крепления лебёдки F-Design ~ 5400р. (Удалён!); -лебёдка T-Max 6500 ~ 16800р (2012г) ~ 26000р (2019г) (Вышла из строя); -силовые пороги F-Design ~ 3800р (Отработали на 300%, сдались на восьмом году жизни..); -удлинитель рычага КПП ~ 1200р ( в нашем случае - подарок от производителя); -облицовка центрального тоннеля ~ 2000р; -3 пары рейлингов ~ 2000р; -воздуховод на капот ~ 1000р. В смете не указаны цены...