Китайский мотоблок отработал 1000часов. Дон 1100с. Что сломалось, стоит ли покупать ?

Мотоблок Дон r1100с, отработавший более 1000часов на вспашке земли- огородов, целины. С марта по середину ноября каждый день с утра и до ночи. Масло в КПП -тад 17( да хлам ещё тот) В ДВС - люксоил , замена раз в 25-30часов. Основные проблемы- плохое качество металла на ручках, навеске, слабые тросики. Поломки за весь период эксплуатации в последовательности : 1)навеска(первые два часа работы) 2)кнопка включения зажигания 3)лопнула труба руля 4)рычаг переключения передач-слизало шлицы (возможно виноваты мы сами) 5) лопнул руль в месте крепления 6) оборвался тросик сцепления в месте крепления к КПП. По большей части все проблемы только с качеством металла.основные узлы работоспособны . Есть предположение что на первичном валу рассыпался подшипник. Сильный гул, КПП воет.