Проверяем рулевые наконечники | На подъемнике Mitsubishi Galant (18+)

Продолжаем перебирать подвеску Mitsubishi Galant. На этот раз технический директор CTR RUS Павел Никитин рассказывает о том, как правильно поменять рулевые наконечники. 1:00 — как проявляются неисправности рулевых наконечников. Основная неисправность — это появление люфта. Обычно он возникает на больших пробегах и зависит во многом от особенностей самого автомобиля, а также от манеры езды его владельца. Другая причина неисправностей — повреждения в результате сильного удара. Например, если на скорости автомобиль проедет яму, то рулевой наконечник может пострадать от такого удара. 1:57 — функция наконечников. Рулевые наконечники, как элемент рулевого управления автомобиля, обеспечивают подвижность колес и их поворот на нужный угол. Также рулевые наконечники предназначены для того, чтобы гасить ударные нагрузки и не позволить им перейти на рулевые тяги и на рулевую рейку и повредить их. 2:10 — рулевые наконечники CTR. На пакете, в которую упакована запчасть CTR, всегда есть специальный код. На самой детали тоже имеется специальный код. 3:00 — особенности установки. При замене рулевых наконечников на новую деталь нужно нанести немного смазки. Важно смазать зону сальника, чтобы избежать сухого трения при скручивании пыльника. 3:12 — процесс замены. 4:14 - развал-схождение. CTR рекомендует после ремонта подвески проводить проверку углов колес и при необходимости проводить их регулировку. Возрастной рейтинг: 18+ В Инстаграм: @ctr_official_rus...