Москвич М70 и М90 выйдут на рынок в марте 📺 Новости с колёс №3643

Московский автозавод «Москвич» мог бы отметить сейчас важный юбилей — ровно сорок лет назад, в феврале 1986 года началось серийное производство модели 2141 — последнего по сей день поколения Москвичей собственной разработки. Собственного двигателя АЗЛК так и не дождался, а в недостроенном моторном цехе в конце девяностых начал обживаться завод «Автофрамос», названный впоследствии «Рено Россия», а ныне — «МАЗ „Москвич“». Прямо сейчас завод, как выразился столичный мэр Сергей Собянин, выпускает четыре модели. Что это за машины, посчитать на самом деле непросто. Со сваркой и окраской кузова делается только хэтчбек Москвич-3 и электрический Москвич-3Е, отказываться от которых, по крайней мере официально, автозавод не намерен. В 2026 году автозавод должен освоить некие четыре новинки. Две будут явно контрактными: это электрокары Атом от фирмы «Кама» и Umo 5 от компаний «ЭМ Рус» и «Яндекс Электро». А вот главным направлением работы самого Москвича будет пара бензиновых кроссоверов. Точнее, с формальной точки зрения это тоже контрактное производство, ведь ради них организовано новое юрлицо — АО «Объединение промышленных технологий». Однако сами машины хотя бы сохранят марку Москвич. Это модели М70 и М90, которые представляют собой продукцию уже не компании JAC, а другого китайского производителя — марки MG, входящей сейчас в шанхайскую империю SAIC. Отвёрточное производство машин началось в декабре. В продажу «эмки» поступят уже в марте. Публичная премьера и оглашение цен...