Opel Astra H. Ток и напряжение в цепи управления заслонкой рециркуляции воздуха

Практически все астраводы рано или поздно сталкиваются с такой проблемой, как запотевание лобового стекла или странное «журжание» в районе бардачка. Многие знают, что проблема кроется в заслонке рециркуляции воздуха. Со временем её креплению приходит долгожданный конец. И с этого момента начинается так называемый «Колхоз». Нет ничего проще и дешевле отсрочить этот конец до следующего конца. К сожалению или к счастью, на помощь НАМ приходит анкер и стабилизатор. Про анкер - всё понятно! А вот про стабилизатор многие так и не догадываются, для чего он НУЖЕН и как его ИМЕТЬ! Практически 99,9% автомобилей Opel Astra H имеют этот недостаток. Спасибо конструкторам за их грамотный ПРОСЧЁТ! В этом видео я покажу замеры токов и напряжений питания моторчика заслонки. Покажу реальную фактическую нагрузку (давление) на заслонку. В конце видео вы поймёте зачем нужен (не нужен) стабилизатор тока. ************************************************ Фоновая музыка взята с фонотеки канала YouTube, тип лицензии не указан, отмечено, цитата: «Вам разрешено использовать эту звуковую дорожку в любых видео, в том числе в используемых для монетизации. Указание авторства не требуется.»