АвтоВАЗ провёл рокировку дистрибьюторов. Lada Iskra добралась до Белоруссии 📺 Новости с колёс №3642

Минувшим летом АвтоВАЗ выбрал Белоруссию, чтобы провести на дорогах этой страны первый журналистский тест-драйв Лады Искры. Вот только предложить машину самим белорусам смогли только сейчас! И тому есть несколько причин. Самая очевидная — автогигант долго разгонял серийное производство до нужных темпов… Ну а потом российский производитель вдруг решил оставить лишь одного локального дистрибьютора вместо прежних трёх. Так, с января 2026 года единственным импортёром автомобилей Lada на белорусский рынок стала компания «Автоцентр Север», работающая под торговым знаком «Дабракар». Ещё одна фирма, «Минск-Лада», теперь просто дилерская сеть. А третий из прежних поставщиков Грант и Вест белорусам — фирма «Лозанж» — решился на публичный скандал, громко хлопнув дверью. Компания уверяет, что АвтоВАЗ обрастает прокси-фирмами, через которые идёт экспорт, вместо того чтобы организовать прямые поставки. ООО «Лозанж»: «С 2022 года схема поставок автомобилей Lada в Республику Беларусь начала принудительно трансформироваться. Вместо прямых контрактов с заводом-производителем в цепочку поставок была введена структура АО «Л-Экспорт» из Казани, выполняющая роль исключительно финансового посредника. В 2025 году ситуация достигла критической точки с появлением дополнительных посреднических звеньев уже внутри белорусского контура». Впрочем, махать кулаками после драки бесполезно. Дистрибьютор теперь один, а на какие «посреднические звенья внутри белорусского контура» намекал прежний поставщик...