Belgee S50 зимой: расход, мотор, подвеска, проходимость / седан Белджи

Belgee S50 - третья модель, выпуск которой наладили на белорусском предприятии Белджи. Как и кроссоверы Х50 и X70, являющиеся по сути моделями Geely (Coolray и Atlas Pro, cоответственно), легковой S50 – копия седана Geеly Emgrand. Внешних отличий от «китайца» - по пальцам пересчитать: у S50 нет светящейся полоски между задними фонарями, собственные шильдики и эмблемы (с колес они и вовсе исчезли). В остальном — тот же «трехобъемник» среднего класса (длина 4 638 мм, колесная база 2 650 мм). Нет отличий и по основным узлам и агрегатам. Под капотом S50 — «атмосферник» JLC-4G15B рабочим объемом 1,5 литра и мощностью 122 л.с. Мотор надежный, с цепным приводом ГРМ, переваривает 92-й бензин без последствий для ресурса. В паре с ним работает 5-ступенчатая «механика» или 6-диапазонный гидромеханический автомат. Belgee S50 снабжен полноценным зимним пакетом. В него входят: подогревы руля, передних сидений, зеркал, форсунок омывателя, лобового стекла в зоне покоя дворников. Предусмотрена система дистанционного запуска двигателя. Belgee S50 предлагают в комплектациях Асtive, Style, Prestige, отличающихся деталями экстерьера и интерьера, а также набором оборудования. Цены лежат в диапазоне 1,9 – 2,31 млн рублей. «За рулем» на других площадках: #зарулем