Европейцы и Японцы, можете больше не возвращаться. Замена нашлась. Я офигел от цены

📉 Пока европейцы и японцы думают, возвращаться ли им когда-нибудь на рынок РФ, китайский премиум уже здесь. Я приехал смотреть Avatr 12 (полный привод, альянс Changan, Huawei и CATL) и честно скажу: за эти деньги я такой машины не ждал! Полный обход, секретные ручки, посадка и багажник — смотрим вместе с менеджером Донатом. Ставьте лайк, если Avatr 12 — достойная замена! 👇 ⏱ Навигация (таймкоды сдвинуты на 12 сек.): 00:12 — Заставка и знакомство с менеджером Донатом 01:52 — Подкапотное пространство Avatr 12 02:05 — Обход спереди. Первые впечатления «не ждал» 02:28 — Багажник седана без стекла и зарядка в подарок 03:09 — Салон: потайная дверная ручка и фишки 04:41 — Передний пассажир смотрим с улицы 05:09 — Мультимедиа и управление 05:57 — ОЗВУЧИЛИ СТОИМОСТЬ Avatr 12 (вот тут я и удивился) 06:16 — Запас хода и зарядка 07:03 — Avatr 11: старт осмотра внедорожника 07:52 — Подкапотка Avatr 11 08:19 — Багажник Avatr 11 08:49 — Второй ряд Avatr 11 11:03 — Техничка Avatr 11 11:45 — Цена Avatr 11 11:59 — Итоги: кто готов пересесть? 12:55 — 🔗 МЕХВОД в MAX (ссылка внизу!) Характеристики оставлю те же (как в первом ответе — блоки про 11 и 12), они хорошо индексируются. 📋 Технические характеристики моделей в видео: Avatr 11 (Полный привод) 🔹 Годы: 2022-2026 🔹 Класс: D (Внедорожник) 🔹 Двигатель: Электро, 578 л.с. (425 кВт), 650 Н·м 🔹 Привод: Полный 🔹 Аккумулятор: 116.0 кВт·ч (CATL) 🔹 Запас хода: 700 км (CLTC) 🔹 Разгон до 100: 4.5 с 🔹 Быстрая зарядка: 0-80% за 45 мин (240 кВт) 🔹 Размеры...