Блокада всемирной авторазборки, почём Москвичи и Umo, не-Scania Next Era 📺 «Новости недели» №356

Первая весенняя неделя оказалась сюжетным продолжением предыдущей. За одним исключением: нападение на Иран и блокировка логистики во всём регионе, помимо множества политических последствий, оказали несколько неожиданное влияние на альтернативный импорт новых и подержанных автомобилей в Россию, а также запчастей, ведь ОАЭ — это главная мировая авторазборка, которая поставляет детали буквально всем. Московский автозавод «Москвич» переживает большую трансформацию: затеяна углубленная локализация не слишком востребованного Москвича-3, при этом объявлены цены на технически совершенно другие Москвичи М70 и М90, которые выпускает и продаёт другая компания под другим логотипом и на другом интернет-сайте. Параллельно автозавод «Москвич» налаживает сборку электромобилей Umo 5, к превращению которых из китайской модели GAC Aion Y Plus приложил руку Яндекс — теперь мы знаем больше подробностей и даже цену. Lada Iskra объявилась в соседней Белоруссии — и цены семейства в белорусских рублях способны удивить даже пуганных утильсбором фанатов Лады в России. А ещё АвтоВАЗ устроил серьёзную встряску своим белорусским продавцам. Многосерийный сериал с переименованием моделей продолжает холдинг «АГР», который объявил о перезапуске бывшего петербургского завода GM — площадка будет собирать автомобили под маркой Jeland. Но первенец этого бренда на рынок выходит под более привычной маркой Jaecoo J6. Волгоградско-владимирский Volgabus почуял острый дефицит автобусов особо большого класса на...